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浙东大运河
大运河是我国古代的交通工具，它拥有着千百年的历史，在2014年6月22日的第38届世界遗产大会上，中国大运河被列入了世界遗产名录，它们始建于春秋时期，由隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三个部分组成，共十段河道，全长2700千米，中国大运河还是世界上里程最长，最古老，工程量最大的人工运河，它是世界遗产中的瑰宝！
其实离我们最近便是浙东大运河（宁波段）了，接下来，让我们一起来了解一下他吧！
宁波的三江口就是以前浙东运河的出海口，它既是浙东大运河的末端，同时又是海上丝绸之路的起点。三江口是宁波最早的“宁波港”港埠，自古以来明州（宁波）始终是一个极其优良的中国对外开放的主要港口，特别是到唐朝，“海外杂国、贾船交至”，宁波成为全国著名的对外贸易港，并与扬州、广州一起列为中国对外开埠的三大港口；宋代，又与广州、泉州并列为我国三大主要贸易港；鸦片战争以后，宁波被定为“五口通商”口岸的其中之一。宋代（公元10～13世纪），浙东运河全线贯通后，到达宁波的内河航船，一般从三江口换乘海船经甬江出海。同样，东来的海船，在宁波三江口驻泊后，改乘内河船，经浙东运河至杭州，与大运河对接。这些文字在宁波三江口的石碑简介上都有介绍，它的记录可以让我们后人更好的了解宁波的历史文化，并且宁波的三江口让中国的大运河和世界紧密的联系在一起，是十分重要的存在。
那么在浙东大运河里，让我印象最深的是水则碑。水则碑，位于宁波市海曙区镇明路西侧平桥街口，它用于测量水位，预防洪涝灾害，水则亭是为水则碑而建的，碑上有一个“平”字，当水位超过“平”字最上面一横时，就说明可能洪涝了，该放水了；但当水位低于“平”字的时候，就说明可能干旱了，需要加水了。水则碑利用平水的原理达到及时了解灾情的目的，是古代宁波各乡调剂水源水位的标尺。
中国古代的劳动人民有着超乎寻常的智慧，创造出了数不胜数的奇迹！让我敬佩不已！

中河实验小学403班
叶宣妤

指导教师：王玲珍