“黄色的树林里分出了两条路，而我选择了人迹更少的一条”。

　　——题记

　　引擎的轰鸣渐渐平息，银幕暗下，我的心中却久久回荡着另一种声响。当身边的观众在为张驰冲线的瞬间欢呼，感叹《飞驰人生3》真是一部“爽文”时，我触摸到的，却是那飞驰速度背后，一种更深的伤感。

　　是的，这不仅是关于胜利的故事，更是关于那些不得不面对的告别——与对手的告别，与青春的告别，与那个无所不能的自己的告别。

　　首届亚洲沐尘100冠年大奖赛拉开帷幕时，飞驰F4的每个人都是为国争光的火焰。林臻东放弃影响积分的CGT毅然回国，排位赛第一个发车为队伍探路，记录每一个弯道台阶提醒张驰，发现涡轮故障主动减量——下一秒却是涡轮爆炸退赛。巴音布鲁克五冠王，被调查人员反复询问时，他心里怎能不委屈？

　　后来他自费参赛和张驰一南一北配合，一个人在南线领跑。可因为与对手缠斗过久，油量悄然流逝。“我油量不够了，到不了终点。”他平静地宣告结局，将所有不甘埋进心底。林臻东不缺冠军，可他那么热爱赛车，于是把赢的希望留给张驰。他们是以个人名义参赛的孤狼，是场上最强的对手，更是惺惺相惜的同行人。“我赢不了，你不能输。”被张驰拉上领奖台的那一刻，笑容背后，可有无人知晓的遗憾？

　　刘世豪、厉小海，一个“明明马上是一飞冲天，偏偏停在起飞前一瞬”，一个“还好是右脚”——努力追梦的少年，倒在最近的地方。那种痛，不是撕心裂肺的崩溃，而是深夜醒来时，忽然想起“本可以”的钝痛。

　　最让我心疼的，是张驰。被组建国家队的大饼砸中，儿时梦想终于回响。他说：“我经历过太多次不公平，定会把国家队的选拔变成太阳底下最公平的选拔。”多像每个曾被生活亏欠却依然相信公平的我们。可排位赛前三名接连退赛，自己刚起步就熄火，队伍零分。现场车迷的愤怒、内心的拷问，张驰扛下所有责任，却在无人时落泪。“年少的梦想，成为中年人握不住的易碎玻璃。”他向网友道歉，伪装一切都已过去，却得知一切都是资本在赛车上的操纵。他含着热泪，只想问一个为什么——他可以成为牺牲品，但国家队的荣誉，热爱赛车的车手们不可以。

　　于是张驰以个人车手参赛，柏油胎选择北线，拉胎战术成为一条“疯狗”扰乱战局。引擎盖翻开挡住视线，被对手恶意干扰，大雾下雨天气多变，连智能辅助系统都会退出——他却找到最晚刹车点，开出自己的最快速度。两线汇合冲刺时，他教代表天梯出战的李伦手动提升胎压。那天梯是恶心的资本，但他们先代表中国出战。从一开始，张驰就不是为个人冠军，而是为中国的冠军。

　　明明承受命运最多的不公，却依旧选择不屈服。于是，那颗不服输的心再次震颤。“不是所有的比赛，都发生在会议室里。”赢下比赛在戈壁前行时，张驰再也忍不住落泪——那是致我们全死网破的胜利。

　　走出影院，我想起电影里的那句话：“把你的全部奉献给你所热爱的一切。”从第一部的热血张扬，到第二部的挣扎重生，再到第三部的释然成熟，张驰的故事，也是我们每个人的人生缩影。我们都曾在生活的赛道上跌跌撞撞，被现实打磨，被焦虑裹挟。我们都曾像林臻东一样，明明拼尽全力却功亏一篑；像刘世豪、厉小海一样，离梦想只差一步；像张驰一样，被不公碾过却还要笑着道歉。

　　可为什么我们依然热爱这个故事？

　　因为巴音布鲁克没有海，但赛道的尽头，是与自己和解的人生。《飞驰人生3》用热血与温情告诉我们：热爱可抵岁月漫长，坚守终会照亮前路。那些中途的伤感，那些不得不面对的告别，最终都化作了冲线时的热泪——不是为胜利，而是为我们曾经那么用力地活过、爱过、拼过。

　　愿我们都能像张驰一样，永远心怀热爱，永远向前飞驰。在自己的人生赛道上，活成最耀眼的模样——哪怕明知前路泥泞，哪怕注定要与昨日的自己告别。

指导教师：刘花荣