（本文内容过于模式化，建议修改为更有新意的，趣味性更强的）

这个暑假，在父母的陪伴下，我走进了北京科技馆。大首都的科技馆果然很大，能走上一整天。我和父母穿梭在不同场馆里，从光学场走到了声学场，又到了力学场。从微生物馆走到了物种场，又到了宇宙场馆。妈妈说，这些都是未来会学的知识，有物理的，有化学的，还有生物的，当然最复杂的就是综合的。
在力学的场馆里，有一个现场试验是让我印象最深的。在同样的力量牵引下，三种不同形状但同一质地的模型（A.一端为平面圆柱体  B.一端为球面的圆柱体 C.一端为球面的锥体），哪一个模型在水中的速度最快？

当时我猜想是B，但是实践之后，竟然是C 的速度最快。唯一庆幸的是，我正确的排除了A，毕竟平面的阻力比较大一点。
我仔细阅读了陈列在场馆里的流体阻力的文字说明。物体在流体（液体或气体）中运动时，会受到流体的阻力。例如：飞机飞行会受到空气的阻力，船舶在水中航行，受到水的阻力。流体阻力的存在，给人们带来很大的不便，所以减少阻力是科学家们研究的重要方向。
物体在流体中受到的阻力包括摩擦阻力和由于前后压强不一致引起的压差阻力，而起决定性阻力的是压差阻力。摩擦阻力与物体表面积大小有关，而压差阻力则与物体形状有关。对流线型物体而言，尽管其表面积增加使得摩擦阻力略有增加，但是由于其良好的外形使得压差阻力大为减小。因此流线造型的广泛应用不仅是因为其美观更重要的是因为流线型物体的总阻力小。
看了这个简要的说明，我的脑海里就浮现出潜水艇 大飞机，还有妈妈新买的车车的形状，都是很光滑的流线型，没有那种方方正正的角度。在接触这个知识点之前，我仅仅以为外形设计这样好看，但是现在，我明白了，这就是为了减少阻力而减少能耗。
科学知识真的是遍布于我们生活的周围，瞬间我就对这些知识产生了很大的兴趣。妈妈说，科学就是发现于生活，验证于实践，最后造福于人类。

指导教师：甘丽